吊装系统帮助安装防洪系统 | Enerpac简体中文 官方网站
Cylinder within fuse gate Electric pump and valving Fuse gate eight in jacked position Fuse gates being jacked Hydraulic jack within fuse gate Hydraulics help installation of flood control system on a key dam of Snowy Mountains hydro-electric scheme Removal from under fuse gates Sequence one Shims beneath cylinders

吊装系统帮助安装防洪系统

Customer: 
Hydroplus Australia
Location: 
澳大利亚金德拜恩水坝(Jindabyne Dam)

 

一套安全精确的Enerpac动力吊装系统被用于帮助在世界闻名的雪山(Snowy Mountains)水力发电工程的一个主坝上安装防洪系统。

在辅助溢洪道中安装8个300吨以上的Hydroplus Fuse水闸的过程中,指定采用操作简便的液压系统来保护澳大利亚的金德拜恩水坝。

335米长、71米高的土石坝上承载着通往多个城镇和几大滑雪胜地的莫纳罗高速公路(Monaro Highway)。它是雪山工程(Snowy Scheme)16座水坝中的一座,建成于1967年,用来储存灌溉和水力发电用水。雪山工程将澳大利亚最高的高寒地区的主要河流改道为向西流,用原来向东流的水来拓展横跨三个国家的主要产业。

Snowy Hydro Limited承诺要保持其堪称典范的水坝安全记录,设计出多种防洪措施,保护人员和财产免受洪水侵害。

新建的金德拜恩水坝Fuse水闸采用了700bar高压Enerpac升降系统,包括Hydroplus的专利溢洪道控制系统,全世界有41座大坝都采用这类控制系统。

金德拜恩(Jindabyne)系统均有9~11米高的集水井shaftshuge采矿索斗,索斗重逾3500吨;或者是“烟囱”(在特大洪水时水从其中经过)顶开Fusegate水闸。

Hydroplus Australia的董事Bill Hakin说,Fuse水闸的一个出色性能就是它们可按事先确定的顺序自动翻转,根据预设的上游洪水水位连续排洪。小到中等规模的洪水不会启用它们,而是从Fuse水闸的顶上溢出去。

“从工程的角度看,它具有非机械操作、基本免维护、非常安全可靠的特点。随着不断上涨的洪水溢出Fuse水闸,在预先确定的水位时,它终于开始进入“烟囱”,“烟囱”被设为增加高度至Fuse水闸顶部以上,并向下延伸至每个装置底部的一个闸室。

“水压在闸室内不断增加,直至它能够使整个结构倾翻的一点,向下游排放更多的水,减缓水坝的压力。Fuse水闸按照从1号到8号闸的顺序每次倾翻一个,以满足不同程度的排水要求。”

本项目涉及的Enerpac设备包括CLRG 20012大吨位液压油缸,每只液压油缸可通过极可靠的油缸提供200吨的力和300毫米的行程,能够承受的最大侧向载荷力可高达额定载荷的10%而不会出现划痕。双作用油缸按四个一组使用,确保过程中每次Fusegate抬升的最大安全性和控制性。系统还采用新一代ZE 700bar电泵,活动部件比较少,摩擦力较小,比传统的泵工作温度更低,电流消耗减少18%。

它与一个带V82手动阀的40升歧管连接,可提供可靠的载荷保持,因为每一个提升阶段都在负载和油缸下方插入垫片。该系统被用来:

•    将8个Fuse水闸顶升325毫米(分两个阶段),以拆下用于构成底部闸室的预制钢模板

•    检查并确认浇铸Fuse水闸的过程中底部闸室横梁和基石之间未发生粘合

•    称重和检查Fuse水闸的重心,以验证设计假定和所使用的混凝土压舱块的正确数量。

300毫米高的Fusegate底部闸室以钢模架分四部分制作,在浇注混凝土后必须从每个Fuse闸上取下。因此,每个Fuse水闸被设计成有四个顶升点,以便顶升和拆除钢模架。

“Fuse水闸的这种结构设计由Hydroplus Australia的分包商Sinclair Knight Merz的顾问工程师们承担,考虑到液压油缸的类型和其负载能力,设计了四个顶升凹座。顶升系统被设计成用于承受最糟糕的负荷情况:最重的成品Fusegate闸仅由三个液压油缸支撑,上游两个,下游一个。”Bill Hakin说。

“鉴于每个Fusegate别扭的形状和载荷分布情况,另一个预防措施是在顶升过程中在Fuse水闸和基石之间插入钢板。

“顶升分两步进行,因为顶升325毫米要求最大行行程为300毫米。

“顶升的过程是缓慢和受控的,每顶升25毫米就挨着每个液压油缸增加垫板,以便在出现可能性极低的液压油缸故障时防止发生移动,并可作为保持水平度的工具。

“整个顶升和下落过程规定不超过5个小时,操作进展得非常顺利,一点问题都没有。整个系统不但简单,而且十分经济,这对于一个安全要求高、预算紧的项目来说是非常重要的。

“尽管一开始我们对使用一个大家都不太熟悉的系统有些担心,但是Enerpac派来的技术人员向我们展示了如何以最佳的方式获得我们所需要的安全和精度,向我们提供了良好的支持。这套系统非常易于理解,操作很安全。”

Enerpac的吊装系统已经证实了其在安全与精度要求极高的作业方面的能力,包括其PLC-控制同步顶升系统。PLC控制同步顶升系统在昆士兰的卡勒煤矿被用来拆分重达3,500吨的索斗挖掘机以便进行维修,以及吊升桥梁进行维修。Enerpac的各种系统还被用于建造世界上最高的桥– 法国343米高的米劳高架桥(高度为悉尼港湾大桥的2倍),以及建造北海石油钻塔。